VOLÚMENES
Inventario por propietario, llevado como una cuenta. Cada tanque y cada terminal registra el inventario inicial, las recepciones, los levantamientos, las pérdidas y los ajustes de cada propietario, y Converge HCA compara el inventario final calculado con el medido.
Alcance de la primera versión. Esta página describe lo que cubre la primera versión de Converge HCA. Reserve una demostración para ver lo que está listo hoy.
QUÉ HACE
Una terminal guarda crudo de varios propietarios a la vez. Converge HCA lleva una cuenta de inventario por propietario en cada tanque, terminal y ducto: el inventario inicial, más las recepciones de la producción asignada, menos los levantamientos y las pérdidas, más o menos los ajustes aprobados, da el inventario final.
El inventario final calculado se compara con el inventario final medido de los tickets de tanque. La diferencia debe quedar dentro de una tolerancia calculada a partir de la incertidumbre de los medidores involucrados; fuera de ella, el desbalance pasa a revisión con un responsable designado.
Las pérdidas en ductos y terminales se reparten entre los inyectores según la fórmula del contrato de transporte. La fórmula es una regla configurable, porque las fórmulas de reparto de pérdidas difieren entre sistemas y no siempre se publican.
CAPACIDADES CLAVE
Cada tanque, descrito una sola vez y versionado.
Una cuenta por propietario y por periodo.
Repartidas como indica el contrato.
Los desbalances se explican, no se absorben.
FLUJO DE TRABAJO
Cada tanque con su tabla de aforo y sus fechas de vigencia.
Los tickets de tanque dan el inventario medido, a diario y al cierre de mes.
La producción asignada llega como recepciones para cada propietario.
Los cargamentos descuentan inventario de la cuenta del levantador.
Las pérdidas en ductos y terminales se asignan a los inyectores según la fórmula del contrato.
Inventario final calculado frente al medido, dentro de la tolerancia o explicado.
MÓDULOS CONECTADOS
PREGUNTAS FRECUENTES
Sí. Cada tanque, terminal y ducto lleva una cuenta de inventario separada para cada propietario, de modo que las recepciones, los levantamientos y las pérdidas de cada propietario se ven por separado.
Mediante la fórmula de su contrato de transporte, mantenida como una regla configurable. Las fórmulas de reparto de pérdidas difieren de un sistema a otro y algunas no se publican, por lo que no se presupone ninguna.
Si la diferencia está dentro de la tolerancia derivada de la incertidumbre de los medidores, se registra. Si no, el desbalance pasa a revisión con un responsable designado y debe explicarse antes de que el periodo pueda cerrarse.
No en la primera versión. El inventario en tránsito está previsto para la versión siguiente.